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珍珠港-希卡姆联合营地(JBPH-H)的B-2轰炸机,F-35的飞银行人士通过专心于藏身管理和威慑管理

参考消息网8月20日报道
美媒称,驾驶F-35参加实战的飞行员都认为,相较于隐身能力,F-35战机的操控简便以及态势感知能力等优势在实战中更有用。

  [文/观察者网王世纯]美军近期在夏威夷部署B-2轰炸机,演练联合打击的能力,以摆脱对关岛基地的依赖,加强其全球存在,并增加美国潜在对手的打击难度。据美国空军官方网站10月4日报道,美国空军的B-2“幽灵”隐身战略轰炸机首次部署到美国夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地(JBPH-H),进行了模拟打击,热加油,配合F-22联合作战等科目的演练。

来源:参考消息

据美国战略之页网站8月17日称,截至2019年年中,已有4支空中力量(以色列空军、美国海军陆战队、美国空军和英国皇家空军)的飞行员驾驶F-35战斗机参与实战。这些任务大多是在叙利亚和伊拉克上空执行的。他们就关于这种战机的一些事情达成了共识。

图片 1珍珠港-希卡姆联合基地(JBPH-H)的B-2轰炸机
图源:美国空军

资料图片:部署在阿拉斯加州的美空军F-22隐身战机。

这些飞行员现在都认为,F-35的主要优势在于操控简便,态势感知能力大大增强。隐身是有用的,但不如前两个优势有用。因此,在以“野兽模式”飞行时,易于使用和态势感知能力使飞行员能比驾驶过的任何其他飞机更有效地执行任务。

  据报道,8月15日至2018年9月27日,美国空军将三架B-2“幽灵”隐身战略轰炸机以及200名空军人员首次部署到美国夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地(JBPH-H),以支持美国战略司令部轰炸机任务部队的部署。

美国军事网站7月20日发表了题为《报告显示,空军正在失去使用F-22战斗机的机会》的报道。

F-35的优势为飞行员带来了额外能力。例如,易于飞行使F-35的飞行员能够集中精力进行隐身管理和威胁管理,这是仍然需要飞行员做很多决策的事情。

  美国印太司令部空军空中和网络作战总监斯蒂芬·威廉姆斯少将说,B-2轰炸机第一次部署到珍珠港-希克姆联合基地,突出了该型轰炸机的战略灵活性,这意味着B-2可以向世界任何地方投射力量。

据政府问责局说,由于维护方面的挑战和飞行员训练机会减少,以及机队的组织结构低效,美国空军未能发挥F-22“猛禽”隐身战斗机的全部潜力。

报道称,F-35的隐身特性使雷达更难发现它,但并非不可能发现。飞行员在战区飞行时如何能提高飞机隐身的有效性?要做到这一点,需要学会管理飞行员能够获得的海量“威胁管理”数据。F-35的飞行员通过专注于隐身管理和威胁管理,可以占据自1914年以来空战的关键要素:先敌开火。

图片 2珍珠港-希卡姆联合基地(JBPH-H)的B-2轰炸机
图源:美国空军

7月19日公布的这篇报告说:“F-22机队规模虽小,但作用关键;在严重威胁环境中,战斗指挥官需要夺取空中优势。但目前空军在提升F-22机队可用度和支持空中优势夺取方面似乎正坐视机会流失。”

  尽管现在夏威夷基地面临台风的威胁,但是美国战略司令部的B-2飞行员们依旧完成了数百次区域和长程的飞行训练,这些训练展示了B-2的全球战略部署能力。同时,B-2在夏威夷基地使用重达500磅的惰性练习炸弹bdu
-50进行了投弹训练。

报道称,政府问责局走访了国防部和空军人员。他们解释说,美空军现役的186架“猛禽”受到多种因素的负面影响。

  除了一般的飞行训练以外,B-2轰炸机还和夏威夷国民警卫队第154联队199飞行中队的F-22战机进行了联合训练,由于F-22拥有较强的态势感知能力以及隐身能力,这使F-22战机成为护送隐形轰炸机进入战区的最佳选择。一个隐形的联合机队将为美国空军提供极大的战略战术主动性。

政府问责局在谈到维护和供应问题时说:“F-22隐身涂层的维护非常耗时,因而大大压缩了F-22可用于执行任务的时间。”

图片 3夏威夷国民警卫队第154联队199飞行中队的F-22战机
图源:社交媒体

该监管机构补充说,F-22部队的组织方式不仅妨碍了其日常维护,而且阻碍了飞行员的训练。

  除了空中行动,这次部署还集中演练了“热加油”战术。所谓“热加油”,就是指飞行员降落并继续运行B-2的引擎,同时燃料分配技术人员为飞机补充燃料。飞行员在油箱加满后立即起飞,最大限度地缩短他们在地面后勤维护时间,缩小潜在对手的导弹打击窗口。

报告说,空军将F-22部队分割成规模更小的单位,即“每个中队装备18或21架战机,或每个联队下辖一个或两个中队”。但是,“在传统的战斗机联队编制下,每个联队下辖三个中队,每个中队装备24架战机,这种编制优化了维护效率,因为人员、装备和零部件可以共享”。

  第154联队还用第203空中加油中队的KC-135飞机为B-2进行了空中加油演练了,虽然B-2的航程达到了6000英里(约合10000公里,观察者网注),但是空中加油还是提高了B-2的战术选择。

F-22的隐身涂层维护十分耗时。

  虽然美国空军官方媒体表示此次演练是为了加强美军在区域和全球的军事存在,维护与盟友的安全承诺,但是有美国媒体分析称,此举是为了应对中俄持续增长的“威胁”。夏威夷当地媒体“star
adviser”在10月4日发表评论员文章,文章认为,本次演练是为了应对中俄持续增长的威胁。

因此,F-22部队部署时出现了兵员和资源的不平衡。

  在此之前,“国家利益”网站在9月14日发表了有关DF-26的文章,文章称,今年4月服役,并持续增长的东风-26弹道导弹将会对关岛的美军资产产生重大威胁,将会迫使美军改变其部署策略。

报道称,政府问责局称,在训练方面,F-22战机飞行员未达到执行高阶空中优势任务战备标准的年度最低要求。

  观察者网军事评论员认为,对抗隐形轰炸机的最好方式还是将其击毁在地面上,美军也深谙此战术。随着中国武库中DF-26A/B系列弹道导弹持续增加,美军也开始应对新增的威胁。所谓一寸长一寸强,美军近期正在演练在澳大利亚甚至夏威夷部署B-2轰炸机,是为了摆脱对关岛的依赖,通过部署到中国射程之外的方法以增加中国的打击难度。

报告称:“出于可能泄露F-22独特性能的担忧,F-22飞行员可能受到限制,无法像在实战中那样驾驶这种五代机。空军方面称,这限制了训练的价值,同时也可能导致飞行员养成不良飞行习惯。”

  本次夏威夷B-2演练的科目也十分具有针对性,热加油的目的是为了缩短美军B-2战机暴露在停机坪上的时间,减少对手打击的窗口,提高高贵的B-2战机生存率和打击效能。同时,B-2与F-22进行联合演练,也是为了研究应对潜在对手强大的防空圈。美军是世界上目前唯一一个拥有隐身F-22机队和隐身轰炸机机队的国家,F-22机队利用其数据链,可以在保持隐身的情况下,保持极强的态势感知能力,帮助B-2“绕开”潜在对手的截击机机队,出其不意打击对手潜在的高价值目标。可以说,务实的美国空军,依然在不遗余力的为“大国竞争”做准备。

报道称,另一个问题是F-22部队的部署位置。部署于夏威夷和阿拉斯加的F-22部队时刻保持高度戒备,准备拦截侵入美国领空的航空器,因而F-22飞行员无法进行夺取空中优势的必要训练,而这是应对下一次高端战争所不可缺少的。

图片 4国庆节期间,火箭军某部的DF-26发射部队组织模拟发射演练
图源:军事报道

政府问责局说:“执行警戒任务的飞行员和战机不能用于任何其他用途,包括训练。”

  不过选择夏威夷也有坏处,离得越远,交战前的飞行时间就越长,相应的OODA循环时间也要成指数增加,庞大的作战半径带来的则是节点力量的不足以及后勤维护能力的激增,同时,虽然B-2和F-35等战机可以保持隐形,但是在短暂的未来加油机和预警机等重要资源依然会随着打击半径的增大而变得愈发脆弱。此外,最关键的是,美国飞行员也是人类,也会受到漫长飞行作战时间带来的疲劳与紧张的桎梏。这些随之而来的问题,都是需要美国空军亟待解决的。

飞行员们去年对本网记者说,这些限制可能会变得更糟,因此空军可能会求助于其他途径,以获取额外帮助。

图片 5DF-26的射程
关岛快递的威慑力还是很强的 图源:社交媒体

报道称,例如,空军长期以来一直希望将作战部队的大部分“红色空军”训练外包出去。这样一来,就意味着空勤人员能更好地把时间花在训练上,从而在未来与强敌的空战中克敌制胜。

美空军F-22隐身战机开加力飞行。

美空军原本至少需要至少381架“猛禽”。据佛罗里达州廷德尔空军基地的飞行员说,假如空军当初真的获得了这么多的“猛禽”,跟这种双发隐身战斗机打交道的空地勤人员现在可能就不会忙得团团转了。

报道称,一名空军中校接受采访时说:“培养一名真正杰出的F-22战机飞行员大概要花上七到八年的时间……如果我们有更多的‘猛禽’,就会有更多的‘猛禽’中队、更多的‘猛禽’战机维护人员,从而使训练和作战方面的部分需求得以缓解。”

政府问责局建议空军研究一系列可以采纳的问题解决方案:

·整合现有F-22机队,扩大中队和/或联队规模,提高战机的可用度。

·重新设计F-22中队的可部署战机安排表,以更好地支持当前部署和未来作战。

·不再让F-22战机承担演习任务,或减少无助于飞行员进行高端空中优势任务训练的演习活动。

·增加“红色空军”训练比重,以使飞行员能利用可用的飞行架次进行高端训练。

·研究替代方案,将F-22从日常警戒任务中解放出来,不再用这种先进隐身空中优势战斗机去“干杂活”。

官员们表示,国防部官员正在对这些调研结果进行审议,并将采取适当的行动。

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