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座舱布置相应靠前,直列式斯特林发动机

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新萄京娱乐在线赌场,P-63看起来就像加大型的“空中眼镜蛇”,它实际上却是个全新的设计,在所有高度上都有着优异的速度。

贝尔公司的P-39战斗机是战争期间一种很有特色的飞机。作为一种尝试,该机将发动机放在座舱后面,通过一根延长轴驱动机头的螺旋桨,座舱布置相应靠前,从而改变了飞机的构造。该机装有4挺机枪,在发动机延长轴内还布置了一门37MM机炮,在二战中这也算得上数一数二的强火力。

贝尔P-59“空中彗星”战斗机是美国的第一架喷气式战斗机,主要由贝尔公司研制,并采用了英国向美国政府提供的惠特尔涡轮喷气机。第一批生产型P-59A于1944年8月交付给美国陆军航空兵,这20架中的3架被运往海军,命名为XF2L-1。

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单翼飞机;前三点式起落架,可收放;直列式发动机;驾驶舱后安装化油器通风口整流罩,出口为汽车式舱门。

单翼飞机;可收放的前三点式起落架;直列发动机;驾驶舱出口是“汽车式舱门”,驾驶舱后安装化油器通风口整流罩。

P-59“空中彗星”为单翼飞机;可收放的前三点式起落架;两台喷气式发动机;发动机通风口位于翼根处。

研制历程

研制历程

研制历程

被命名为“眼镜蛇王”的P-63是在最初为替代P-39而设计,后来又取消了的XP-39E的基础上进行了大幅修改后完成的。P-63仅采用了“空中眼镜蛇”的机身,带有新设计的层流机翼。这个战斗机相当大,配备艾利逊V-1710-93发动机,这种发动机在飞行中遇到紧急情况时,可将功率推进到1103千瓦。

P-39首次采用了中央安装的发动机,第一次为单翼机使用了前三点式起落架。该机螺旋桨桨毂中安装的T9
37毫米加农炮。为了把这个武器安装在机头,P-39的发动机向后移,放在了与机翼剖面后半部分差不多齐平的地方。一根长长的驱动轴从驾驶员座位下穿过,通过机首安装的减速齿轮驱动螺旋桨。这极大地改变了飞机的重心位置,因而迫使设计师采用了前三点式起落架。

1942年10月,贝尔公司以英国向美国政府提供的惠特尔涡轮喷气机为基础研制出P-59“空中彗星”

使用情况

使用情况

1944年8月,第一批20架生产型P-59A交付美军。之后,P-59B很快取代了A型投产,直到1944年10月,订单被取消。

1943年10月,第一批生产型抵达美国陆军航空兵时,P-51B、P-38H和P-47C已成功地满足了陆军航空兵团对一线战斗机的需求。

服役之初,P-39在上升到4267米的高度时,其正常吸气的艾利逊V-1710发动机就应付不了这个高度的稀薄空气。具有讽刺意义的是,在1938年-1939年间的评估后,美国陆军航空部队和国家航空咨询委员会的官员告诉贝尔公司:当时采用的V-1710涡轮增压发动机对于“空中眼镜蛇”,这样是没有必要的。

使用情况

因此,大多数“眼镜蛇王”被租借给他国使用,前苏联空军购买了2400架。另有300架给了地中海的“自由法兰西”部队。但是,主要买家-美国陆军航空兵却把“眼镜蛇王”限制在美国本土的训练中队中使用。

P-39随美国陆军航空兵的作战单位在北非、地中海和太平洋战场发挥了战斗作用。1944年初,2150架P-39进入一线服役或充当教练机。这是P-39最辉煌的时刻:9558架P-39中,有4733架在前苏联空军中参加了很多战斗。

第一批20架生产型P-59A于1944年8月交付给美国陆军航空兵,其中的3架被运往海军,命名为XF2L-1。

主要用户法国俄罗斯

型号演变P-39D后续的变种机型。带有防漏油箱,4挺0.3英寸的机翼机枪,两挺0.5英寸的机枪,机首安装T9加农炮,并于1941年4月开始交付。其他后续版本P-39F;P-39K;P-39L;P-39M;P-39N/Q。美国陆军航空兵也于1942年从英国皇家空军回收了200多架“空中眼镜蛇”,命名为P-40。主要用户澳大利亚法国意大利波兰葡萄牙英国

P-59B很快取代了A型投产,1944年10月,在交付了30架后,订单被取消,后续的50架不再生产,计划中的下一批250架也一起被取消。大多数P-59B被分配到美国陆军航空兵的第412战斗机大队,作为无人驾驶飞机或无人驾驶控制器使用。由于P-59的性能比起当时最好的螺旋桨战斗机并没有特别的优势,因此所有出厂的P-59A与P-59B都只用作训练和担任靶机的任务,并未赋予作战任务,也没有机会参加任何实战。

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