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【澳门葡京娱乐注册】法国达索飞机制造公司研制的单座单发超音速多用途战斗机,可以完成制空、截击、低空对地攻击等不同的任务

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1952年,应法国政府的要求,法国达索·布列盖公司开始研制幻影系列战斗机。“幻影”家族从幻影Ⅲ开始,即有“幻影”Ⅲ、“幻影”5以及“幻影”2000、“幻影”4000等著名的无尾三角翼战斗机,也有“幻影”F1这种常规气动布局的战斗机,甚至还出现了“幻影”Ⅳ这种看似“战斗机”的轰炸机。“幻影”系列凭借高可靠性和极高的性价比畅销世界各地。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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后掠式下三角翼;单台SNECMA Atar 9C/9K-50涡轮喷气发动机。

法国达索飞机制造公司研制的单座单发超音速多用途战斗机。主要用于防空截击和制空作战,也可遂行对地攻击、近距空中支援和侦察等任务。是世界上少数不模仿苏联、美国技术的战斗机之一。幻影2000战斗机先后为埃及、希腊、印度、秘鲁、卡塔尔、阿联酋和台湾所购用。“幻影”2000是“幻影”系列中最新的一种战斗机,也是第三代战斗机中唯一采用不带前翼的无尾三角翼布局的飞机。虽然它还没有赫赫战绩,在海湾战争也不象F—15、F—16那样引人注目,但从其性能水平和作战效能来看,是一种研制得相当成功的好飞机。法国军方已决定选用“阵风”战斗机作为新一代战斗机,“幻影”系列的发展也行将终结,但是“幻影“2000”飞机的改型用到2010年。

“幻影”F1是法国达索公司为在70年代取代“幻影”III而研制的战斗机。它配备不同的武器和设备,可以完成制空、截击、低空对地攻击等不同的任务。其首要任务是全天候高空截击。

研制历程

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

50年代初,法国空军迫切希望能装备一种国产的轻型拦截战机,执行全天候作战任务。达索参与投标的是一种小型的战斗机,三角翼,装备两台阿姆斯壮·西德利MD30R威派尔加力式涡轮喷气发动机,最大推力高达9.61千牛,机型为“神秘-三角550”。

“幻影”2000防空/多用途战斗机是下三角翼;单台SNECMA
M53涡轮风扇发动机;尖形机头。

后掠式上单翼;单台SNECMA Atar
9K一50涡轮喷气发动机;翼尖挂载导弹;尖形机头。

首架幻影Ⅲ于1956年11月首飞,在第7次试飞中最大平飞速度达到了1.52马赫。后来该机又换装了性能更好的阿塔101G.2发动机,性能又大大提升。

研制历程

研制历程

幻影5的研制由以色列空军提出。是专为出口而设计的,具有较好的性能和适中的价格,使得该机成为一种廉价的远程攻击机,使用的国家主要有比利时、埃及、巴基斯坦等。1988年,该机停产。

为替换和补充“幻影”III和“幻影”F1型飞机,1975年12月18日,法国政府正式决定选用“幻影”2000作为法国空军20世纪80年代中期以后的主力战斗机,提出的设计要求包括:尽可能减轻结构重量,采用新技术改善气动特性和飞行性能,采用新型发动机,增大续航能力等。达索公司共制造了5架“幻影”2000原型机和两架供静力及疲劳试验用机体。原型机中4架单座型由法空军提供资金,一架双座型由公司自已投资。

“幻影”F1的研制放弃了达索公司一贯采用的无尾三角翼布局,而采用了常规气动布局设计。“幻影”F1于1964年开始研制,第一架原型机1966年12月23日首飞,第一架预生产型1969年3月20日首飞,到1969年6月27日结束第一阶段试飞。

幻影50保留了幻影5生产型的机身,和其他型号的幻影相比,该机改善了起降性能,爬升率大大提高,机动性能和加速性能也有所改善。幻影50是作为一种多用途战斗机使用的,常用于截击、对地攻击以及侦查。

第1架“幻影”2000于1978年3月首次试飞,第一架生产型于1983年开始交付使用。“幻影”2000采用与“幻影”Ⅲ相同的无尾三角翼气动布局,但应用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术,并且装备了大推力的涡扇发动机和更先进的电子设备,所以作战能力大幅度提高,属第三代超音速战斗机。

该机的第一架生产型于1973年2月15日首飞,3月14日正式交付法国空军使用,1977年10月开始向国外用户交付。截止1991年停产,各型共订购731架,其他使用国有厄瓜多尔、希腊、南非、伊拉克、约旦、科威特、摩洛哥和西班牙。

使用情况

使用情况

使用情况

以色列购得幻影ⅢC后,首开幻影空战纪录,1963年8月以色列空军飞行员驾驶幻影ⅢC在巡逻中击落了2架叙利亚的米格-17,后续战果中还包括2倍音速的米格-21,使幻影ⅢC名声大噪。

印度空军一架法制幻影2000战斗机2004年9月23日在飞行训练中坠毁,战机飞行员成功在飞机坠毁前弹射逃生,这架幻影2000战斗机最终坠毁在一处人烟稀少地区。

1960年代至1980年代之间,中东战乱频繁。1973年赎罪日战争后,阿拉伯国家如伊拉克、伊朗皆需要补充其战争其间消耗的军备并实现空军装备更新,因此幻影
F1
当时凭其优异性能及法国作为美国、苏联以外最具实力的航空武器出口国,获得不少阿拉伯国家空军的青睐。

在1967的“六日战争”中,以色列空军把幻影ⅢC的性能发挥到了极限,以色列飞行员驾驶该机,以迅雷不及掩耳之势轰炸了埃及、约旦和叙利亚空军的机场,把三个国家的军用机场炸得千疮百孔,大获全胜。

2004年10月12日,印度空军一架“幻影”2000型战机在参加印度与新加坡联合举行的代号为“新德克斯”的军事演习时,发生技术故障而坠毁在距印度中央邦瓜廖尔空军基地约4公里的地方。

1980至1988年之间的两伊战争,伊拉克空军的幻影
F1作为当时其最新锐的机型之一,与伊朗空军的F-14战斗机有多次交峰。另外作为能够挂载飞鱼反舰导弹的载机,被伊拉克空军用于当时针对大型油轮的袭船战,包括在霍尔木兹海峡可能击沈当时最大吨位的油轮海上巨人号。

价格低廉的幻影ⅢC在战争中的出色表现给世人留下了深刻的印象,达索和幻影也就在这时崭露头角。各国空军迫切想感受这种无尾翼三角翼的战斗机带来的优异性能。

2011年6月9日希腊一架幻影2000战斗机在萨摩斯岛附近坠入爱琴海的。一架幻影2000战机于2013年5月20日10点半左右失联,机上共有2名机员。失事地点位于苗栗县后龙外海,台湾海峡上空。

在两伊冲突中还有一场重要但是不大为人所知、持续时间很长的“油轮战争”,伊拉克和伊朗的飞机与海军舰船总共攻击了近600艘油轮与货船。伊拉克的“超级军旗”、“幻影F1”和“超黄蜂”直升机承担了大部分对舰打击任务。“飞鱼”导弹还曾成功用於打击伊朗西南部哈格岛上的原油设施。1987年5月17日夜间,1艘在波斯湾执行任务的美国巡防舰史塔克号,遭到1架伊拉克幻影F1所发射的2枚飞鱼反舰导弹击中,虽未造成该舰沉没,却有37名官兵丧生,26人受伤。

型号演变幻影ⅢC幻影Ⅲ的正式生产型号为幻影ⅢC,1960年10月投产,和A型相比,该机机身加长了0.5米左右,装备一台阿塔09B.3发动机,军用推力4250千克,加力推力6000千克。
幻影ⅢB幻影ⅢA上研制的教练机型号,串列式座舱,机身几乎延长了1米,拆去了机炮以容纳第二名飞行员,为控制成本,没有雷达和火箭发动机。幻影ⅢC作为截击机使用的,所以早期其外挂武器只有玛特拉R-530和早期型号的响尾蛇空空导弹,对地攻击武器早期则只有无制导炸弹和各型火箭弹;后期生产的玛特拉魔术空空导弹性能明显优于响尾蛇,所以红外制导导弹都换成了魔术。后期又增加了激光制导炸弹,可以发射Durandal反跑道武器,马特尔空地导弹等一系列空对地武器,该机的对地攻击性能也大大增强。幻影ⅢE幻影ⅢC投入生产后,达索开始考虑在该机基础上开发一种多功能战斗机而不是继续研制纯粹的截击机,这就是后来的远程战斗轰炸机幻影ⅢE。达索共制造了3架原型机,首架原型机1961年4月首飞。
幻影ⅢR幻影ⅢE基础上发展了几种侦察型号,幻影ⅢR采用了幻影ⅢE的机身,去掉了机头的雷达,加装了5具OMERA31自动相机,保留了德发机炮和挂架,可以执行从低空到高空的侦察任务,并且具有夜间侦察能力。
“幻影”5主要用于对地攻击,也可执行截击任务。该机是在“幻影”IIIE基础上改型设计的,采用其体和发动机,加长了机鼻,简化电子设备,增加470升燃油,提高外挂能力,可在简易机场起落。幻影5的基本型别有单座对地攻击型5-A,双座对地攻击型5-D和侦察型5-R。每个国家在订购相应型别时均采用不同编号,因而型别有十几种之多。幻影5的各型如下:
幻影5-AD和5-RAD阿布扎比的订货。 幻影5-DAD幻影5-AD的双座型。
幻影5-BA单座对地攻击型。导航系统比基本型幻影5先进。第一架飞机于1970年3月6日首次试飞。比利时空军的订货。
幻影5-BD比利时订购的幻影5-BA的双座型。
幻影5-BR比利时订购的幻影5-BA的单座侦察型。机头装5架Vinten
360型照相机,正在考虑装红外照相设备。
幻影5-COA、5-COD和5-COR哥伦比亚空军的订货。
幻影5-D、5-DD、5-DE和5-DR黎巴嫩空军的订货,共订购110架,1971年1月开始交付。
幻影M5-F原系以色列空军的订货,当时编号为幻影5J,后法国政论禁止交付。从1973年年中起在法空军服役。
幻影5-G加蓬的订货。 幻影5-DG幻影5-G的双座型。 幻影5-M扎伊尔的订货。
幻影5-DM幻影5-M的双座型。
幻影5-P1968年4月秘鲁订购12架,同年5月开始交付,已全部交付完毕。
幻影5-DP幻影5-P的双座型。 幻影5-PA巴基斯坦空军的订货。
幻影5-SDE沙特阿拉伯的订货。 幻影5-V委内瑞拉的订货。
幻影5-DV幻影5-V的双座型。
“幻影”50换装“阿塔”9K-50发动机的改型,该发动机加力推力70.6千牛,比标准的“幻影”5的发动机推力增加16%,提高了飞行性能和外挂能力。“幻影”50原型机于1979年4月15日首次试飞。唯一的两个用户是智利和委内瑞拉空军,可用于截击制空、对地攻击和侦察等多种任务。
其他改型除“幻影”5A和“幻影”50外,“幻影”5还有“幻影”5D,“幻影”5R等几种改型。此外,以色列在“幻影”5的基础上研制出了“幼狮”战斗机,改进了发动机,更符合空气动力学的机身和电子装置。主要用户法国阿根廷巴西黎巴嫩巴基斯坦西班牙委内瑞拉哥伦比亚秘鲁沙特

型号演变主要有“幻影”2000C、幻影”2000B、幻影”2000N、幻影”2000D、幻影”2000E、“幻影”2000-5和幻影”2000-9等型号,其中C为截击机,B为教练机;N为低空渗透攻击机,D为战术支援攻击机,E专用于外销,“幻影”2000-5/9则为多用途战斗机。“幻影”2000C单座防空截击型。初期生产型装M53-5发动机和RDM多功能多普勒雷达。1986年换装M53-P2发动机和RDI脉冲多普勒雷达。法国原计划购买169架,后来减为126架,其中有37架被改装升级为2000-5型,尚有64架在法国空军服役。“幻影”2000B双座教练型。1983年10月7日首飞,法国空军共采购30架,现役20架。“幻影”2000DA法国空军对B型和C型的命名。“幻影”2000N双座低空突防型,用于携带ASMP中程核导弹执行核攻击任务,隶属于法国战略空军司令部。“幻影”2000E多任务出口型。出口到希腊、约旦、埃及和阿联酋等国家。“幻影”2000D在“幻影”2000N的基础上发展的双座常规攻击型飞机,不带中程空对地核导弹,用于取代“幻影”IIIE战斗轰炸机。早期的6架生产型采用R1NIL过渡型配置,只具有发射激光制导武器和魔术导弹的能力,之后的几架飞机采用R1NI配置,只是简单的扩展了武器选项。到1995年6月,所有的过渡型都已升级为R1配置,能够携带法国空军的所有武器。R2配置于2000年提出,增加了APACHE防区外武器投放器、éclair集成自身防御系统和Atlis
II型激光瞄准吊舱,头两架R2飞机已于2000年初完成改装,余下的飞机正在以3~4架/月的速度进行改装。计划中的R3配置的2000D将于2003~2005间开始部署,增加了SCALP防区外发射导弹和一个侦察吊舱,并增加了JTIDS和MIDS数据链路以实现与北约标准的互操作能力。“幻影”2000S“幻影”2000D的战术出口型,携带常规武器。装一部ESD公司的Antilope雷达和2套惯性导航系统,可挂装激光制导炸弹、AS.30导弹、BAP100反跑道炸弹、和反辐射导弹等武器。“幻影”2000-5多任务改进型。改进了机载电子设备和武器系统,具有多任务能力,可以用于空中防御、制空、空中优势、远距突防和遮断、对地攻击和近距空中支援,也可以用于对海攻击等。采用汤姆逊-CSF
RDY雷达、新的中央数据处理系统及汤姆逊-CSF
FVEH3020全息平显设备,可携带4道6枚“米卡”空空导弹,具有多目标跟踪和攻击能力。主要用于出口。该机配装RDY多功能雷达、新的中央数据处理系统和平视显示设备,可携带4~6枚“米卡”空空导弹,具有多目标跟踪和攻击能力。“幻影”2000-5F由37架法国空军的“幻影”2000C改装的“幻影”2000-5,法国空军编号“幻影”2000-5F。改装工作于1993年11月25日正式开始,首架改装飞机于1996年2月26日首飞,1997年12月30日交付部队,1999年3月31日形成初始作战能力。改装工作于2000年2月结束,共改装了30架飞机。“幻影”2000-9集成远程对地攻击能力的-5型。配备GEC-马可尼公司的Hakim空对面精确制导武器和“米卡”红外空空导弹,装有Elettronica公司的雷达告警接收机。“幻影”4000双发放大型。在“幻影”2000的基础上加宽了机身,增加了前翼,加大了垂尾,1979年3月首飞。由于没有订货,该机处于封存状态,1986年曾被用于阵风战斗机的试验。主要用户法国埃及希腊印度秘鲁中国阿联酋

海湾战争中,“沙漠风暴”行动展开的首日1月17日,多国部队战斗机便与伊拉克飞机发生了遭遇战,4架“幻影”F1被击落。1月19日两架“幻影”F1被美军F-15C击落,1月24日,2架伊拉克幻影F1和1架米格-23,企图以飞鱼导弹偷袭美海军舰队,在波斯湾北端空域被沙特地阿拉伯空军的1架F-15拦截,结果2架幻影F1被击落,米格-23则逃逸;1月27日,伊拉克空军在空战中损失惨重,被击落4架战斗机,包括3架米格-23及一架幻影F1。伊拉克幻影F1在整个战争期间没有取得空战成果。

2011年利比亚内战其间,两台原属前利比亚空军的幻影
F1本受上级指挥前往攻击反卡扎菲势力的利比亚全国委员会部队。但两名飞行员抗命并驾机叛逃至马耳他。

型号演变“幻影”F1A对地攻击型,简化了设备,增加了机内燃油,装导航和轰炸瞄准设备,2门30mm“德发”机炮,可带导弹、炸弹。“幻影”F1BF1C的双座教练型,1976年5月26日首飞,装与F1C相同的雷达、武器系统和空-空导弹,但去掉了机炮,机内燃油减少了450升。法国装备20架。“幻影”F1C全天候全高度截击型和白天对地攻击型。采用“西拉诺”IV/IV
M雷达,装2门30毫米机炮,可携带R550、R530、“响尾蛇”空空导弹。法国装备83架。“幻影”F1DF1E的双座型。“幻影”F1E单座制空/对地攻击/侦察型,用于出口,带惯性导航出口系统,导航/攻击计算机,CRT和“西拉诺”IV
MR雷达。“幻影”F1R单座昼夜侦察型,用于替换“幻影”IIIR/IIIRD。法国空军编号F1CR,带空中加油装置的编号为F1CR-200。F1CR-200的原型机由F1C-200改装,1981年11月20首飞,83年6月服役,法国空军共订购64架。该机装OMERA33照相机或OMERA40照相机或SCM2400红外传感器,也可带OMERA400观察记录器。其他设备还有“尤梨斯”47惯导系统和ESD计算机。“幻影”F1EQ5、EQ6伊拉克空军订货,可携带空-空导弹、AS30L激光指导导弹、炸弹等。主要用户厄瓜多尔希腊南非伊拉克约旦科威特摩洛哥西班牙利比亚伊朗

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